Musoir

M3S a une qualité exceptionnelle dans le processus de fabrication du musoir en tôle galvanisé, revêtu en scotch « light » premier choix.
Ce musoir de signalisation est conçu pour indiquer aux conducteurs l’endroit ou deux voies divergentes se séparent.
Fabriqué en Tunis  en polyéthylène traité anti UV, il est doté d’un film réfléchissant de 2 flèches qui renforce la visibilité du musoir.
Sa structure monobloc est renforcée en partie basse avec possibilité d’ancrage au sol.
  • Modèle disponible en 2 dimensions différentes : 
– Diamètre 1000 mm – Hauteur : 1300 mm
– Diamètre 2000 mm – Hauteur : 1600 mm
NB : Taille de 2 mètres sur les routes à chaussée séparée de grande vitesse (110/130 km/h), sinon 1 mètre.
  • Caractéristiques générales:
– Matière : PEHD (polyéthylène haute densité) traité anti-UV
– Structure Monobloc
– Fond vert, bleu ou jaune teinté masse ( Classe II)
– Film réfléchissant haute densité Classe II (Flèches)
– Balise renforcée en partie basse
– Possibilité d’ancrage au Sol
– Lestable par la trappe arrière
– Couleur Verte : Autre sur demande (bleu, jaune chantier) – Nous consulter
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Description

Dans le domaine de la construction et de la sécurité routières, un musoir est la pointe du triangle formé entre deux voies divergentes à l’endroit où celles-ci se séparent. Une telle divergence est signalée, surtout sur les autoroutes, par une balise de musoir.
Musoir de ville auto-relevable.
Il se repositionne instantanément après les chocs, face au sens de circulation : la signalisation demeure fonctionnelle.
Face en polycarbonate noir traitée anti-UV avec film rétroréfléchissant classe 2 (simple face).
Teinté dans la masse, face arrière structurée pour éviter l’éblouissement par les phares.
Articulation en élastomère souple, accepte de grandes déformations.
Embase métallique en acier galvanisé pour une résistance élevée.

Réduit le coût d’exploitation :

– Plus de longévité donc moins d’intervention.
– Panneau toujours en place donc plus de sécurité pour les agents.

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